6月19日，南都记者从广州交警获悉，7月起，广州交警将会同市场监管、交通运输等部门在全市范围内开展查处非法改装电动自行车专项行动，重点整治电动自行车非法加装、改装等违法行为。

　　在同一天，广州交警还向广大市民发出一份《倡议书》，倡议通过正规渠道购买符合国家标准的电动自行车，并及时登记上牌；自觉非法改装行为，改装过的电动自行车及时恢复原状，确保车辆性能符合国家标准。

　　据广州交警介绍，非法改装电动自行车事故频现博鱼体育，涉及超速、遮挡视线、自燃等类型，严重威胁正常的道路交通安全秩序。

　　“电动自行车非法改装后，将大大增加行驶安全风险和车辆自燃爆燃概率，严重危害道路交通安全。”广州交警表示，对电动自行车进行改装将导致整车重量改变，从而影响操控性能和制动性能，改装解除限速后，超速行驶极易失去控制，发生交通事故。

　　同时电动自行车电池改装后，接线端子等往往会产生损伤，导致电缆接线腐蚀加速而断开，如果此时随意扣搭导线，产生打火就会引燃电池充电时内部聚集的氢气，导致爆炸。改装电动车首先改变的就是电路。原本的细电线要通过大电流，电路就会不稳定，电动车在充电或者行驶过程中，容易出现短路，从而引发自燃。

　　此外，在电动自行车上加装车篷或遮阳伞，会遮挡视线，无形中增加了电动自行车上路的危险系数；同时加大了车辆风阻，行驶过程中遇到大风天气，易导致车辆失去平衡，引发交通事故。

　　广州交警还提醒，非法改装车上路行驶一旦发生交通事故，可能将面临保险公司不予理赔的情况。

　　如何界定电动自行车非法改装？广州交警明确表示，凡是改装电动自行车，导致不符合国标要求、影响通行安全的，均涉嫌非法改装。

　　根据2019年4月15日正式实施的国标《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2018），电动自行车应符合以下标准：具有脚踏骑行能力、最高设计时速不超过25km/h、整车质量不超过55kg、车体宽度不超过0.45m、蓄电池标称电压不超过48V、电动机额定连续输出功率不超过400W。

　　广州交警提到，电动自行车非法改装常见行为主要包括“软件”改装及“硬件”改装。其中“软件”改装是指通过软件、程序之类解除速度限制，从原来的时速25公里调整至50公里左右甚至以上。

　　“硬件”改装是指通过更换电动自行车大部件（电池、电机、控制器、轮胎、轮毂、避震）达到使用者的“理想”速度。

　　对于非法改装电动自行车的行为，广州交警称，驾驶非法改装电动自行车上道路行驶，交警部门将依照相关法律法规予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。