共享单车现在可以说是出行高频应用，但最近有市民反映，在我市部分城中村、写字楼附近，共享单车的点位较少，希望能优化设置，更方便出行。了解到这一情况后，湖里城管部门联合共享单车企业，实地了解需求，新增了多处共享单车投放点位。

　　在仙洞山庄公交站旁记者看到，共享单车运维人员正在往白色的停车框线内投放车辆。周边居民告诉记者，这些停车框线是最近新划的，之前因为附近投放点位少，共享单车数量也不多，周边居民想要坐地铁基本上是靠走路。

　　市民 颜女士：700米左右 五六百米，会不会觉得走去地铁站的时候麻烦？是挺麻烦，肯定很热。

　　市民 陈女士：因为这附近没有（共享单车投放）点，所以就用起来比较不方便，投入一下这个点对我们这附近的会方便很多，走路去地铁站10分钟、15分钟，如果骑共享单车5分钟就可以到。

　　城管部门介绍，有市民反映出行不便的情况后，他们就联合共享单车企业进行摸排调研。发现南山路沿线、寨上村口等区域的写字楼、景点、城中村及小区附近，有的点位单车投放量不足，有的则是没有投放点位。为此，他们将仙洞山庄门口等6处作为首批预投车点位，其中3处新施划共享单车停车框线处增加共享单车的投放量，保障每个点位有30到50辆共享单车，并根据点位实时车辆情况进行调控。

　　哈啰骑行厦门区域负责人 谢超：主要针对早高峰用户的出行，包括下午也会进行投放，一些下班的用户可以骑行到地铁口，我们系统是有上线大数据，后台可以判断这个点位大概需要多少车辆，去做一个合理的投放。后续如果需求量大，我们可以多频次来补。

　　车辆投放之后，共享单车企业会通过APP弹窗、车辆开锁语音提示等方式，引导用户文明规范停放，城管部门也将通过电子围栏，对车辆的停放进行实时监管。

　　湖里区城管局湖里中队执法队员 黄振宇：居民的“最后一公里”出行问题，是一个需要长期去发现，长期去解决的。我们中队这也会持续收集群众的意见(选取)合适的位置，及时通知企业增设停车区域。

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　　共享单车的骑行轨迹，景区、餐厅的人流，记录着城市的“烟火气”。 （来源：人民日报客户端）

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