博鱼体育再获融资、加速开店“可以喝酒的便利店”公路商店异军突起
栏目:业界资讯 发布时间:2023-05-10
 Z世代酒类消费规模渐起,行业竞相进入年轻赛道。公路商店异军突起,以主流之外的态度构建“可以喝酒的便利店”,成为青年文化的消费符号之一。  日前有消息称,公路商店已于去年完成千万级的A+轮融资,计划今年将直营店与加盟店开到50家以上。这个特立独行的酒类零售便利店连锁品牌,模糊了“酒吧”与“零售”的边界,正成为年轻人的“心头好”。  比公路商店门店成名更早的,是从2015年起运作的同名公众号,并于

  Z世代酒类消费规模渐起,行业竞相进入年轻赛道。公路商店异军突起,以主流之外的态度构建“可以喝酒的便利店”,成为青年文化的消费符号之一。

  日前有消息称,公路商店已于去年完成千万级的A+轮融资,计划今年将直营店与加盟店开到50家以上。这个特立独行的酒类零售便利店连锁品牌,模糊了“酒吧”与“零售”的边界,正成为年轻人的“心头好”。

  比公路商店门店成名更早的,是从2015年起运作的同名公众号,并于2017年增加了线上商城服务,后来开始做品牌年轻化营销咨询,以及丰富的线年在上海开出了第一家实体门店。

  一路从线上做到线下,稳扎稳打,公路商店摸索着年轻群体的爱好与习惯,以独特的商品与服务满足其个性化表达。公路商店创始人康阳表示:“时间是商业世界一个很重要的东西,我希望公路商店也是一个耐心的产物。”

  公路商店于去年完成的千万级A+轮融资,领投方为五源资本和天图资本,投后估值4亿元人民币。公路商店表示,未来将把重点放在线下酒便利门店的拓展,在线上业务之外,会将未来的重心转移到线下的街头社交式零售酒便利店。

  目前,公路商店全国门店已达30家左右,分布在上海、武汉以及部分西南城市,去年新开了15家门店,今年计划拓展到至少50家店。公路商店的成功,得益于其倡导的“4个20”——店面20平米,年租金不超过20万元,装修和硬件不超过20万元。

  正是由于小店模式,不仅单店成本很低,且回本周期通常都在半年内博鱼体育。这背后,对门店选址的要求极高,当然公路商店早已形成自己的选址逻辑。据了解,公路商店根据年轻人夜晚的动线来进行选址,在离酒吧不远的地方,定位为“一个过渡或者转场的地方”,或者是“一个组局的目的地”。

  以4月30日开业公路商店长沙首店为例,位于人流滚滚的五一商圈,据统计这一天五一商圈客流量超过122万人次。长沙的这家公路商店,往东是黄兴南路商业步行街,往西是新消费品牌方寸生活馆,“想你的风还是吹到了长沙”网红路牌也在这里,往北跨越人民西路,就是长沙超级文和友。

  获得融资后,公路商店将加快开店步伐。长江酒道注意到,在公路商店官方公众号,近期发布了一则招聘公招,在长沙、北京、上海、武汉、昆明等地,均在招聘门店店长和店员等岗位,这也透露出公路商店正在有条不紊地推进开店步伐。

  公路商店之所以受到资本青睐,在于迎合了中国城市化进程带来的消费升级浪潮,以新型的空间、另类的服务,彻底抓住年轻人的消费取向。通过早期建立起的青年文化圈层,用多元化的线验逐渐扩大受众群体,既是“零售”,也是“酒吧”,相比传统实体店,这种线上与线下互为补充的经营模式,或将构建酒类经销的全新样本。

  区别于传统线下门店标准化的经营模式,公路商店在尝试过多种业态之后,着重强调自身的品牌文化和场景打造能力,每家门店主题风格都有所不同,甚至选品标准也各成体系,力求为年轻人提供最为丰富的线验。

  从经营来看,公路商店采用充分开放的“酒+”模式。以酒及酒便利为核心,采用日咖夜酒、融合轻餐、兼营买手店等方式,在延长营业时间的同时,提供多元消费场景。酒依旧是其主要营收来源,综合利润基本能够控制在44%左右。

  从产品来看,店内拥有来自世界各地的几百上千种酒,目前人均消费在40-60元之间,同时公路商店也在探索研发现调酒饮,打造出冻秋梨特调、buckfast特调等产品。基于公路商店过往积攒下的对酒的了解与供应链能力,满足消费者方便快捷、不花高价就能喝到世界好酒的需求,且每一个季度都会更换很多商品,保持新鲜体验。

  从设计来看,公路商店“颜色x数字”的设计风格大致相同,以高饱和的颜色给人以最直接的视觉感受,且每家店的名称都会带有其地理位置特定的数字标记,打造独特记忆点。

  从传播来看,公路商店依靠线上媒体起家,主打亚文化内容,数百万的读者和用户是一大重要积累。无论线上还是线下,公路商店都塑造了与众不同的消费场景,在各大社交媒体迅速蹿红,带来了持续获客的能力,并不断与知名企业和潮牌进行跨界合作、联名,将品牌从小圈层拓宽至大众视野。

  这里不得不提的是,以“内容”出身的公路商店,把内容营销从线上拓展到线下,参与到阿迪达斯、耐克、北面、宝马等多个知名品牌的营销,门店的广告收入成为盈利方式之一,占到全部广告业务收入的20%,被定义为公路商店的第二曲线。

  据了解,公路商店在布局供应链端,正在建立云仓,计划是门店数量达到100家的时候,公路商店会做自己的仓储体系,补充中后台的实力。由此不难看出,公路商店有着更大的“野心”。

  如何解构青年文化,巧妙迎合年轻人的消费态度,在品牌诉求与商业运转之间取得平衡,是公路商店一直探索的课题。在康阳看来,做商业化的同时,也希望继续实践原有内容调性的价值观,赋予每一瓶酒故事与价值,在产品背后构建流行文化。

  为此,公路商店另辟蹊径,完全抛弃了传统饮酒空间的台桌卡座,以20平米的店面,和位于街区慢速路的选址优势,一手打造出“路边喝酒”的潮流。

  社交是年轻人的饮酒的重要诉求,而他们普遍的酒水消费习惯趋于理性,更多讲究的是氛围和性价比,不设座位的酒吧,可以减少服务,以更低的门槛提供具有性价比的产品。公路商店不拘泥于空间和形式,以突破传统规则的自由感,为普遍焦虑的年轻人创造了情绪宣泄的出口,也提供了治愈的空间。

  “对于生活在超级都市中的年轻人们来说,社交又是满足娱乐需求的重要方式。酒作为功能性饮料,是在夜经济当中最能解决欢聚这个需求的产品。”公路商店创始合伙人杨博渊如是说。

  与此同时,公路商店在审美表达上也吸引年轻人的目光。“公路商店的审美曾经被一些文学或者音乐风格所影响,如果回归一些最基本的人类问题,去中心化、多样性、放弃精致、爆炸性链接边缘事物,不择手段的创意都是它的根基。”康阳表示。

  公路商店不仅连接了酒馆与城市,也连接起每一个消费者。康阳说,希望做的每件事情都对人有戏剧性的积极影响。杨博渊说,公路商店拥有使命,要用好的青年文化内容,去影响年轻人,做一些更酷的消费决策。